初冬的華北某地，氣溫驟降。北空組織的機場場務(wù)綜合保障演練在這里上演。
令記者驚訝的是，參演官兵紛紛反串角色，消防員當(dāng)起了機械手，電工班班長搖身一變成為了攔阻網(wǎng)維護員，連隊文書變成了驅(qū)鳥兵……這種后勤場務(wù)保障訓(xùn)練新模式，意味著北空機場管理系統(tǒng)官兵基本達(dá)到“一專多能，一兵多用”的訓(xùn)練要求，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人力密集型場務(wù)保障到科學(xué)效能型場務(wù)保障的跨越。
11月26日上午9點，上級傳來指令：機場被炸，道面受損。機械分隊長王令、養(yǎng)場機械手鄭洪克、電工張新毅和孫鵬、消防員趙亞強5名官兵，組成混編小分隊，迅速趕往現(xiàn)場搶修。
一旁觀摩的北空后勤部一位領(lǐng)導(dǎo)告訴記者：“過去，機場場務(wù)保障有嚴(yán)格的專業(yè)界限劃分。今天我們打破專業(yè)限制，組成15個混編分隊，進行角色反串演練，就是要克服以往保障人員技能單一的狀況，盤活保障力量和資源，節(jié)省人力，提高保障效率。”
記者看到，孫鵬嫻熟地操作割路機進行道路切縫處理，趙亞強及時清除道路碎石……5人配合默契，不到40分鐘，道路搶修成功。機械分隊長王令告訴記者：“我們這個混編分組，可以完成道路搶修、消防滅火、應(yīng)急供電、布設(shè)助航燈、驅(qū)鳥等多個綜合保障課目。如果按照以往專業(yè)界限劃分，完成這些保障任務(wù)至少需要20人。”
據(jù)悉，北空以提高飛行場務(wù)保障、機場搶修和戰(zhàn)時持續(xù)場務(wù)保障能力為目標(biāo)，積極探索信息化條件下后勤場務(wù)保障訓(xùn)練新模式、新方法和新手段。年初，他們針對飛行訓(xùn)練需求和保障力量不足的矛盾，在航空兵場站探索出“一專多能、一兵多用”的組訓(xùn)方法，采取換崗培訓(xùn)的形式，培養(yǎng)出了一批飛行場務(wù)保障“多面手”。
在綜合保障演練現(xiàn)場，由各專業(yè)人員組成的15個混編綜合保障組，多點多向同時實施持續(xù)場務(wù)保障。北空后勤部一位領(lǐng)導(dǎo)興奮地說：“這在以往是很難想象的。比如，過去機場跑道兩處被毀，只能由養(yǎng)場機械組對一處搶修完畢后，再對另一處進行搶修。而現(xiàn)在綜合保障組可以同時展開，哪里有問題就立即出現(xiàn)在哪里，大大節(jié)省了保障時間和人員，提高了效率。”
記者相信，北空場務(wù)保障方式的轉(zhuǎn)型將牽引航空兵部隊?wèi)?zhàn)斗力建設(shè)步入新境界。（解放軍報王長路/李建文）
