[據(jù)美國(guó)太空新聞網(wǎng)2017年9月18日?qǐng)?bào)道]軌道ATK公司的米諾陶4火箭于8月26日在卡納維拉爾角發(fā)射升空，此次搭載軍方有效載荷的發(fā)射任務(wù)取消了8顆Spire公司的商業(yè)立方星的搭乘計(jì)劃。對(duì)此，美國(guó)空軍稱正與其他政府機(jī)構(gòu)一起制定有關(guān)如何處理未來(lái)共乘協(xié)議的詳細(xì)流程。
空軍官員稱本來(lái)米諾陶4火箭此次計(jì)劃搭載11顆立方星，最后搭載了113公重的美國(guó)空軍的“太空作戰(zhàn)響應(yīng)（ORS）”-5衛(wèi)星，這種衛(wèi)星是一種傳感器衛(wèi)星。剩余的立方星屬于Spire公司。
負(fù)責(zé)“太空作戰(zhàn)響應(yīng)”項(xiàng)目辦公室的主任表示，盡管Spire公司的立方星搭乘ORS-5的發(fā)射任務(wù)符合相應(yīng)的政策法律額的規(guī)定，但是其他機(jī)構(gòu)提出了商業(yè)立方星與軍用發(fā)射任務(wù)共乘的問(wèn)題。
空軍官員稱，其他與空軍合作的機(jī)構(gòu)就美國(guó)國(guó)家太空運(yùn)輸政策的目的提出了有關(guān)商業(yè)共乘的問(wèn)題，這一問(wèn)題沒(méi)能在發(fā)射任務(wù)開始前得到解決。而空軍的首要利益在于及時(shí)的將ORS-5衛(wèi)星發(fā)射升空來(lái)滿足軍隊(duì)的作戰(zhàn)需要。
商業(yè)共乘與太空運(yùn)輸政策的沖突產(chǎn)期以來(lái)一直是限制著利用富余的運(yùn)載能力。
負(fù)責(zé)為發(fā)射任務(wù)頒發(fā)許可證聯(lián)邦航空局提出了這個(gè)問(wèn)題。而來(lái)自航天工業(yè)界的消息認(rèn)為FAA從未正式拒絕關(guān)于修改立方星許可證的提議，因?yàn)檫@一提議一直未能通過(guò)官方流程提出來(lái)。但是，很顯然，該機(jī)構(gòu)拒絕許可證制度的改動(dòng)卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。
Spire公司的官員正嘗試弄清楚為什么立方星此次搭乘火箭會(huì)遇到問(wèn)題。空軍的官員承認(rèn)相關(guān)政策應(yīng)該進(jìn)一步澄清，因此，空軍正在與其他政府機(jī)構(gòu)針對(duì)類似事務(wù)共同制定指導(dǎo)方針。（中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院 鄭宇文）
