前言:
全球車輛激增及區(qū)域性的治安的惡化, 在兼顧人力資源與人民安全的前提下, 各地紛紛建立起戶外停車場及其安全監(jiān)控系統(tǒng), 不管是政府單位還是私人機(jī)構(gòu), 在考量建購維護(hù)成本和時(shí)效性, 目前紛紛采用如以下范例直接通過網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行遠(yuǎn)端監(jiān)控與管理的工作。
應(yīng)用案例:
此案例在韓國首爾市, 戶外私人停車場, 一樓停車場為半開放式, 二樓平面半開放式屋頂停車場, 冬天氣溫, 常下達(dá)零下-10℃, 故整個(gè)停車場, 監(jiān)控管理部份分為以下幾區(qū):
中央監(jiān)控室
人力一人, 室內(nèi)監(jiān)控主機(jī)旁配備網(wǎng)管型8個(gè)網(wǎng)口以太網(wǎng)交換機(jī)并含兩口多模光纖- JetNet 4508f, 多模光纖口是用來與較遠(yuǎn)兩個(gè)大區(qū)域, 一樓和二樓停車場做資料聯(lián)結(jié), 另外在監(jiān)控主機(jī)內(nèi)含DVR存放多個(gè)IP攝影機(jī)所側(cè)錄畫面, 以供日后相關(guān)查證.
二樓平面屋頂停車場
四個(gè)攝影機(jī)監(jiān)看110個(gè)停車格, 因屋頂電源取得不易, 使用PoE JetNet3705f可經(jīng)由LAN Cable來提供IP攝影機(jī)電源, 給符合IEE802.3af 的4個(gè) PoE IP 攝影機(jī)在東西南北四個(gè)方位使用, JetNet3705f則被安置在工業(yè)機(jī)箱內(nèi), 因屋頂距一樓監(jiān)控室較遠(yuǎn), 故以一口多模光纖作影像信息傳遞與監(jiān)控室的串聯(lián).
無人繳款售票機(jī)
繳款售票機(jī)本身為串列接口(RS-232/422/485), 采用高階JetPort5601串列設(shè)備服務(wù)器, 將串列接口轉(zhuǎn)換成以太網(wǎng), 再經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)線直接與中央監(jiān)控室連結(jié)管理, 即時(shí)將繳款信息回傳管理. 因?yàn)闉楝F(xiàn)金繳款區(qū), 特為保障繳款者安全, 故在此搭配兩個(gè)攝影機(jī)監(jiān)看.
停車場出入口
柵欄閘門控制器本身為串列RS-232接口, 特用JetPort5201串列設(shè)備服務(wù)器, 將串列接口轉(zhuǎn)換成以太網(wǎng), 再經(jīng)JetNet3005w由網(wǎng)絡(luò)線與中央監(jiān)控室連結(jié)管理, 搭配兩個(gè)IP攝影機(jī)即時(shí)監(jiān)看車輛進(jìn)出狀態(tài)回傳, 因此處冬天溫度較低, 特采用寬溫機(jī)種JetNet3005w.
一樓平面停車場監(jiān)看停車格
使用的四個(gè)IP攝影機(jī)在東西南北四個(gè)方位監(jiān)看停車格, 因走線關(guān)系距一樓監(jiān)控室亦遠(yuǎn), 故以JetNet 3005fw的一口多模光纖作影像信息傳遞與監(jiān)控室的串聯(lián).
