在原狀和極端溫度下，任何時(shí)候都需要極高的可靠性和操作安全性。荷蘭工程公司A. de Keizer Elektrotechniek將這些嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于客戶定制的豪華游艇和快艇上的所有電子系統(tǒng)中。在貝加萊APC620的幫助下，公司有能力進(jìn)一步提高其在造船業(yè)中的國(guó)際地位。
前言
數(shù)年來(lái)，位于荷蘭贊丹的A. de Keizer Elektrotechniek公司一直專注于為豪華游艇設(shè)計(jì)、建造和安裝客戶定制的電子系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制的操作和監(jiān)控系統(tǒng)。由于游艇類型不同，電子系統(tǒng)可能僅限于單個(gè)發(fā)電機(jī)，或者包含有自動(dòng)化綜合船橋系統(tǒng)，也可囊括游艇的整個(gè)電子系統(tǒng)。典型額定功率從50kW到3MW。
具有安全操作性能的部件
“我們的工程師與船廠和船主建立了緊密的聯(lián)系，75%控制和分布系統(tǒng)是在荷蘭各地現(xiàn)場(chǎng)安裝的。系統(tǒng)從安裝、檢測(cè)、調(diào)試到交貨使用。只有25%的系統(tǒng)用于出口。對(duì)于我們所有的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，在今后數(shù)年中提供可靠、標(biāo)準(zhǔn)的材料和部件是非常必要的”，A. de Keizer Elektrotechniek的項(xiàng)目經(jīng)理Charlie Thewissen解釋說(shuō)。
最高要求的系統(tǒng)
最佳的工業(yè)PC不僅防震抗沖擊而且需滿足A. de Keizer Elektrotechniek關(guān)于耐高溫的要求，此外還具有完美的工程技術(shù)特性。
公司找到了理想的解決方案，那就是貝加萊的APC620。在使用前，APC在KNRM（荷蘭皇家救援協(xié)會(huì)）的海上救援艇上進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的測(cè)試。基于這些實(shí)際測(cè)試的良好結(jié)果，A. de Keizer Elektrotechniek在其所有最新產(chǎn)品上應(yīng)用了這款工業(yè)PC。APC620的主要優(yōu)點(diǎn)是工業(yè)PC集成單板，因此，“骨干域”嵌入獨(dú)立主板將成為歷史。
強(qiáng)魯棒性和高靈活性
APC620標(biāo)配有1到2個(gè)SDL接口。通過(guò)一根電纜連接接口可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)40米的信號(hào)傳輸，信號(hào)來(lái)自顯示、觸摸屏、按鍵、LED和服務(wù)數(shù)據(jù)。在更大的游艇上，APC620能夠擴(kuò)大到支持3個(gè)顯示。平均來(lái)說(shuō)，每艘游艇上會(huì)至少有2個(gè)工業(yè)PC，一個(gè)在船橋另一個(gè)在輪機(jī)艙。
第二個(gè)APC通常用作讀出站點(diǎn)，但也可用作備份單元。“我們使用工業(yè)PC來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部系統(tǒng)的控制、報(bào)警和監(jiān)控。特別針對(duì)能源系統(tǒng)，所有電參數(shù)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)如頻率、溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比以及油罐都需要持續(xù)監(jiān)控。如果實(shí)測(cè)值低于預(yù)設(shè)值，那么全自動(dòng)報(bào)警器就會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒船上的技師。通常聲音和數(shù)字信號(hào)傳送到技師艙中的APC、移動(dòng)電話或呼機(jī)中。監(jiān)控系統(tǒng)的任務(wù)是控制發(fā)電機(jī)、主引擎、供水通風(fēng)系統(tǒng)和船螺旋槳。
隨心所欲的掌控
據(jù)Piet Tak所說(shuō)，貝加萊不僅優(yōu)化了A. de Keizer Elektrotechniek的控制系統(tǒng)，而且將會(huì)迎接多項(xiàng)面向未來(lái)的挑戰(zhàn)。“比如，當(dāng)前的挑戰(zhàn)是APC中的CF卡是否能滿足溫度要求。根據(jù)當(dāng)前的安全要求，在海上這些CF卡的溫度規(guī)格必須從55º C到70º C。在未來(lái)我們與A. de Keizer Elektrotechniek的合作架構(gòu)中，我覺(jué)得會(huì)出現(xiàn)更多令人感興趣的應(yīng)用。”
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