神州普惠裝甲車模擬器簡(jiǎn)介
隨著人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用的日益廣泛，機(jī)動(dòng)車輛的種類增多，其用途和使用條件各不相同，對(duì)其性能指標(biāo)、結(jié)構(gòu)參數(shù)、人機(jī)關(guān)系匹配等方面的要求差別很大。因此，車輛工程領(lǐng)域的人機(jī)工程面臨車輛駕駛操縱系統(tǒng)人機(jī)界面的優(yōu)化匹配、車內(nèi)載員的人體保護(hù)技術(shù)、乘員的乘坐舒適性、噪音控制、車內(nèi)小環(huán)境氣候的宜人化控制、駕駛員的駕駛適宜性等等問題。
神州普惠裝甲車模擬器主要是為了研究車內(nèi)小環(huán)境氣候的宜人化控制，包括溫濕度調(diào)節(jié)、燈光調(diào)節(jié)等內(nèi)容；研究駕駛員的駕駛適宜性、操作系統(tǒng)人機(jī)界面的優(yōu)化匹配，包括駕駛艙的可調(diào)節(jié)性、駕駛界面的儀器儀表顯示界面、駕駛操縱盤等內(nèi)容。
方案架構(gòu)
應(yīng)用價(jià)值
?可優(yōu)化駕駛操作系統(tǒng)人機(jī)界面
該模擬器為駕駛操作系統(tǒng)人機(jī)界面提供一套真實(shí)顯示設(shè)備和一套虛擬顯示設(shè)備，用于駕駛操作系統(tǒng)人機(jī)界面優(yōu)化研究。
?可研究駕駛員的駕駛適宜性
該模擬器駕駛艙和車長(zhǎng)艙可整體調(diào)換，其中駕駛艙增加柔性設(shè)計(jì)，用于駕駛員的駕駛適宜性研究。
?可研究車艙內(nèi)人員的生理變化
該模擬器提供溫濕度、排氣、燈光調(diào)控等柔性設(shè)備，并集成眼動(dòng)儀、心電、腦電等第三方設(shè)備，用于研究艙內(nèi)人員的生理變化。
?可研究艙內(nèi)人員的道路交通適應(yīng)性
該模擬器提供山路、水路、沼澤等道路環(huán)境，結(jié)合第三方穿戴設(shè)備，可研究駕駛員、車長(zhǎng)等人在不同的道路下的適應(yīng)性。
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